轨道交通综合监控系统（ISCS）

轨道交通综合监控系统（ISCS）

由上海期安智能科技有限公司自主设计的QT-ISCS城市轨道交通综合监控系统，采用分层分布式体系结构，集成了

电力监控(PSCADA)、机电设备监控(EMCS/BAS)、火灾报警(FAS)、闭路电视监控(CCTV)、广播(PA)、乘客导向(PIS)、

门禁(ACS)、站台门(PSD)等十余个专业的监控功能，能够满足现代轨道交通运营调度管理的需求。

轨道交通车站一体化操作系统（SIOS）

轨道交通车站一体化操作系统（SIOS）

车站是轨道交通运营管理的基本单元。车站一体化操作系统(SIOS)是上海申通地铁集团倡导的新一代车站综合监控系统，是

优化车站机电系统集成方案和改进车站控制室工艺布局的重要载体，是支撑车站日常运营管理和应急事件处置的重要工具。

SIOS集成了火灾报警系统（FAS）、机电设备监控系统（EMCS）、门禁系统（ACS）和车站智能照明系统（ILS），并实现

对站台门（PSD）、自动售检票系统（AFC）和乘客信息系统（PIS）的操作集成。

轨道交通线路中心一体化操作系统（CIOS）

轨道交通线路中心一体化操作系统（CIOS）

线路控制中心是轨道交通线路运营管理与调度指挥中心。中央一体化操作系统(CIOS)为线路控制中心提供设备监控与

调度指挥的集成操作平台。

CIOS集成了电力监控系统（PSCADA）、火灾报警系统（FAS）、机电设备监控系统（EMCS）、站台门（PSD）和

自动售检票系统（AFC），并实现对闭路电视监控系统（CCTV）、广播（PA）的操作集成。

轨道交通环境与机电设备监控系统（EMCS/BAS）

轨道交通环境与机电设备监控系统（EMCS/BAS）

轨道交通车站EMCS为带有监控工作站的PLC控制系统，主要设备包括监控工作站、IBP盘、网络交换机、打印机、PLC控制器、

远程I/O装置、传感器和现场总线等。

轨道交通智慧车站系统

轨道交通智慧车站系统

智慧车站是智慧地铁的基本单元，是智慧地铁系统架构中的边缘智能节点。

智慧车站采用边缘感知、边缘计算、人工智能等核心技术，构建车站层面的实时业务管理平台。智慧车站专注于特定车站的运营管理

需求，专注于车站客运管理能力、乘客服务能力的提升和车站管理效率的提升，为车站层面的业务管理提供智慧化的技术手段。

QT-ISCS综合监控系统软件

QT-ISCS综合监控系统软件

QT-ISCS综合监控系统是新一代的轨道交通运营调度指挥系统。QT-ISCS综合监控系统软件采用分层分布式体系结构，集成了电力监控（PSCADA）、机电设备监控（EMCS/BAS）、火灾报警（FAS）、闭路电视监控（CCTV）、广播（PA）、乘客导向（PIS）、门禁（ACS）、站台门（PSD）等十余个专业的监控功能，能够满足现代轨道交通运营调度管理的需求。

QT-FEPU前端通信处理单元

QT-FEPU前端通信处理单元

QT-FEPU适用于城市轨道交通领域，是轨道交通综合监控系统的专用接口通信设备，用于实现综合监控集成子系统

及互联系统与综合监控主系统之间的接口通信。

QT-FEPU是上海期安智能科技有限公司自主研制开发的嵌入式通信接口设备，该设备采用标准机架式结构，无风扇设计，

适用于恶劣的轨道交通现场环境。嵌入式系统软件成熟稳定，产品系统已经在上海轨道交通工程得到广泛应用。

QT-METRICS轨道交通车站智慧运营系统软件

QT-METRICS轨道交通车站智慧运营系统软件

QT-METRICS软件是上海期安智能科技有限公司研制开发的轨道交通智慧车站系统集成平台软件。QT-METRICS软件

采用B/S架构体系，具有更好的跨专业异构系统集成能力，能全面支撑轨道交通车站设备管理、客运管理和人员管理需求。

QT-METRICS采用云、边、端结合的总体技术架构，为智慧车站提供综合业务集成管理平台（PaaS），促进轨道交通行业的

数字化转型和高质量发展。

QT-IASS轨道交通智慧车站综合应用软件

QT-IASS轨道交通智慧车站综合应用软件

轨道交通智慧车站系统采用云边结合、应用解耦、接口开放的分层分布式体系架构，由云端系统和边端系统构成。其中云端系统

采用IaaS/ PaaS/SaaS三层架构体系，由基础设施资源层（IaaS）、智慧运控平台层（PaaS）、综合业务应用层（SaaS）构成。

其中QT-IASS作为SaaS层的基础应用软件，实现完整的车站综合监控与智慧运营管理功能。

QT-GW1轨道交通边缘网关

QT-GW1轨道交通边缘网关

QT-GW1是为适配新一代轨道交通综合监控系统而研制开发的物联网边缘网关，该边缘网关不仅能支持常用工控协议，实现传统

机电专业系统的接入，同时也支持常用物联网接入协议，满足车站机电设备直接接入的拓展要求，尤其适用当前轨道交通传统

技术与新一代信息技术并存阶段车站现场数据采集的应用场景。

综合监控适用性研究

综合监控适用性研究

《轨道交通线路控制中心综合监控技术的适用性研究》项目由上海申通地铁集团立项研究，旨在研究分析上海地铁

  运营管理需求，探寻与申通地铁集团既有运营管理模式相匹配的、适用的综合监控系统集成技术。

车站客流监测预警研究

车站客流监测预警研究

《轨道交通车站客流实时监控与预警技术研究》项目由上海申通地铁集团立项研究，旨在分析评价不同客流监测技术

  的适用性，研究与不同客流监测需求相适应的车站客流监控与预警技术。

全自动驾驶综合监控系统研究

全自动驾驶综合监控系统研究

全自动驾驶技术已成为目前轨道交通技术研究的热点，基于全自动驾驶技术的综合监控系统，集成的范围更广，

监控的对象更多，智能化控制的要求更高。与传统综合监控系统相比，基于全自动驾驶技术的综合监控系统

还需要实现对车辆设备运行状态、车载设备工作状态和应急设备触发状态的监视，对列车视频图像的监视和

选择控制，并完善模式联动方案和应急处置预案。

轨道交通智慧车站系统关键技术研究

轨道交通智慧车站系统关键技术研究

《轨道交通智慧车站系统关键技术研究》项目是上海市科委《轨道交通车站智慧运营技术研究及应用示范》

  课题19DZ1201100的配套项目，该项目由上海申通地铁集团立项研究，旨在进一步研究上海地铁的智慧车站

  系统架构，深化车站智慧运营场景设计，构建智慧车站系统测试验证平台，为持续改进上海地铁智慧车站系统

  设计提供开发环境与技术支撑平台。

轨道交通物联网云平台基础技术研究

轨道交通物联网云平台基础技术研究

《物联网云平台基础技术研究》项目由上海申通地铁集团立项研究，旨在研制开发基于物联网云平台技术的

  轨道交通综合业务集成管理系统。研究内容包括物联网云平台架构系统总体方案设计、轨道交通专用PaaS能力

  模块开发、轨道交通SaaS综合应用模块开发和示范工程建设等。

轨道交通综合业务集成管理系统关键技术研究

轨道交通综合业务集成管理系统关键技术研究

《轨道交通综合业务集成管理系统关键技术研究》项目由上海申通地铁集团立项研究，旨在研究物联网云平台

  技术赋能地铁业务管理、构建轨道交通综合业务集成管理平台的可行性。研究内容包括物联网技术研究、物模型

  设计和基于物联网云平台架构系统的性能测试等三个方面。